工作原理

1. 進氣沖程：當(dāng)活塞在氣缸內(nèi)從上往下運動時，氣缸內(nèi)的壓力降低，形成負(fù)壓，此時進氣門打開，外界空氣在大氣壓的作用下通過進氣門進入氣缸，完成進氣過程。

2. 壓縮沖程：進氣完成后，活塞由下往上運動，此時進氣門關(guān)閉，排氣門也處于關(guān)閉狀態(tài)。隨著活塞的上移，氣缸內(nèi)的空氣被逐漸壓縮，體積變小，壓力升高，實現(xiàn)空氣的壓縮過程。

3. 排氣沖程：當(dāng)氣缸內(nèi)空氣被壓縮到一定壓力后，排氣門打開，壓縮后的空氣通過排氣門排出氣缸，進入汽車的儲氣罐或其他需要使用壓縮空氣的系統(tǒng)中，完成排氣過程。